Tại nơi đường sắt giao cắt đường bộ quyền ưu tiên thuộc về phương tiện nào?
Trong nội dung bài viết này, Luật Hoàng Phi sẽ trả lời câu hỏi: Tại nơi đường sắt giao cắt đường bộ quyền ưu tiên thuộc về phương tiện nào?
Câu hỏi: Tại nơi đường sắt giao cắt đường bộ quyền ưu tiên thuộc về phương tiện nào?
A. Xe cứu hỏa
B. Xe cứu thương
C. Phương tiện giao thông đường sắt
D. Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng
Đáp án đúng C.
Tại nơi đường sắt giao cắt đường bộ quyền ưu tiên thuộc về phương tiện nào: phương tiện giao thông đường sắt, trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt được quyền ưu tiên đi trước.
Giải thích lý do vì sao chọn C là đúng
Trường hợp ưu tiên khi đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt:
– Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt được quyền ưu tiên đi trước.
– Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo hiệu, rào chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách an toàn; khi đèn tín hiệu đã tắt, rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua.
– Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua.
– Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt không có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải quan sát cả hai phía, khi thấy chắc chắn không có phương tiện đường sắt đang đi tới mới được đi qua, nếu thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới thì phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đường sắt đã đi qua mới được đi.
– Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt hoặc trong phạm vi an toàn đường sắt thì người điều khiển phương tiện phải bằng mọi cách nhanh nhất đặt báo hiệu trên đường sắt cách tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người điều khiển phương tiện đường sắt và tìm cách báo cho người quản lý đường sắt, nhà ga nơi gần nhất, đồng thời phải bằng mọi biện pháp nhanh chóng đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.
– Những người có mặt tại nơi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có trách nhiệm giúp đỡ người điều khiển phương tiện đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.
BÀI VIẾT MỚI NHẤT
Sự kiện bất khả kháng là sự kiện nằm ngoài ý chí chủ quan của con người không thể nhận thấy trước tuy đã thực hiện các biện pháp cần thiết và trong phạm vi khả năng của chủ...
Người điều khiển xe môtô dưới 50 phân khối bắt buộc phải có giấy tờ gì?
Người điều khiển xe môtô dưới 50 phân khối bắt buộc phải có giấy tờ gì? sẽ được chúng tôi giải đáp trong nội dung bài viết sau...
Trong quy trình tố tụng chúng ta thường nghe đến thuật ngữ đương sự. Vậy đương sự là gì? Đương sự trong vụ án là...
Họ, hụi, biêu, phường được pháp luật công nhận và có văn bản quy định cụ thể các vấn đề có liên quan. Vậy chơi hụi là...
Quản lý thị trường có được khám nhà không?
Quản lý thị trường là lực lượng có chức năng kiểm tra, kiểm soát thị trường. Vậy Quản lý thị trường có được khám nhà...
Xem thêm